考斯指出,如果客機在飛行途中失火,駕駛員應該早已發出求助信號。雲林借款 但該客機並沒有發出任何這類警報。

法國航空事故調查局(BEA)5月21日證實,這架A320型客機墜毀前曾探測到機艙有煙。據報導,該客機曾發出兩次警報。第一房貸成數 個是在當地時間2時26分發出的,指機上可能失火;接下來的警訊則指客機上的電子設備可能發生故障。

機場員工還取這架飛機登記代碼SU-GCC最後兩個字母,當成是塞西姓氏諧音,寫上「叛徒」和「殺人兇手」等字。埃及軍政府上台後清洗反對它的穆斯林,埃航在2013年曾辭退一批被指同情穆斯林兄弟會的員工。

埃航A320型客機墜毀前曾探測到機艙有煙,併發出兩次警報。對此,有專家日前說,這兩次信號相隔3分鐘,如果是爆炸,間隔未免太長;而如果是普通失火,間隔又太短。專家指出,出事的埃及航空公司客機發出機上冒煙的警報,可能意味著此起空難原因不是炸彈爆炸,這與兩年前馬航客機在烏克蘭遭炮火擊落、連警報都來不及發出的情形大不相同。

針對哥倫比亞廣播公司(CBS)早前有關尋獲客機黑盒子的報導,法國和埃及調查人員不願置評。埃航客機失事的原因到目前為止仍是個謎,只有找到黑盒子才有助於解開謎團。

有航空專家認為,由於煙霧是客機系統自動探測到,可能是飛機客艙著火並引起足夠的煙霧,才能使得系統自動報警。

法國民航安全調查分析局發言人說,失事客機上的飛機通信尋址和報告系統(ACARS)在數據傳輸停止前發出的信號顯示,在機艙內廁所和靠近駕駛艙的地週轉現金 方有煙,然而該系統並未提示是什麼原因導致有煙出現。土地貸款

如果最終確定埃航客機失事原因為外部爆炸裝債務協商車貸 置,那恐怖襲擊的可能性就非常大。埃及和法國官方之前都不排除此次空難和恐怖襲擊有關,不過迄今仍沒有任何組織出面宣稱幹案。

考斯是A320型飛機的前機師,也是華盛頓顧問公司安全運作系統的總裁。他說:「我們的問題比答案還要多。」

如果是靠近駕駛艙位置著火,而機長來不及發出求救信號,那存在兩種可能的情況:電路短路或外在爆炸裝置造成通訊中斷,目前僅根據ACARS發出的信號並不能判定是何種原因。

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另有航空業內人士說,飛機上的任何部位著火,系統都可能發出多個警告信號,但如果是突然爆炸,則可能不會發出任何警報。

該人房貸條件 士也指出,據目前有限的資訊,有關飛機失事的任何可能性都不能排除。埃及民航部近日發表聲明說,從該客機收集到的訊息可能由不同的原因造成,需要進一步分析才能下定論。

埃及官方報章則引述埃及調查團團長的話說,客機失事調查的初步報告至少要一個月後才會公佈。

美國專家考斯說,這兩次訊號相隔3分鐘,如果是爆炸,間隔未免太長;而如果是普通失火,間隔又太短。

另據《星島日報》援引《紐約時報》報導,墜毀的埃及航空(EgyptAir)客機2年前曾遭開羅機場航空業員工在機身塗鴉,作出政治恐嚇,以阿拉伯文寫上「我們要打掉這架飛機」,仿如預示了客機的命運。當時的塗鴉者,是藉此抗議埃及總統塞西政變奪權。

中新網23日援引外媒報導,埃航由巴黎飛往開羅的MS804航班於開羅時間19日淩晨2時45分(新加坡時間8時45分)在地中海海域從雷達上消失,機上共有56名乘客、3名安全人員和7名機組人員。埃及、法國與希臘搜救人員隨後前往相關海域進行搜救。

巴黎去年11月一般信貸 發生連環恐襲後,法國警方表示也曾在巴黎戴高樂機場及里昂機場發現航機被人塗鴉,包括易捷航空(EasyJet)及伏林航空(Vueling)的飛機,以阿拉伯語寫上「真主偉大」等字句。法國警方淡化塗鴉是否與恐襲有關連,但承認發生恐襲前多月,已發現一些飛機被塗鴉。


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